特写独家!供应链中断进入“新时代”:汇丰分析师指出し企业需全面审视风险

博主:admin admin 2024-07-08 23:03:34 940 0条评论

供应链中断进入“新时代”:汇丰分析师指出し企业需全面审视风险

北京 - 汇丰全球物流研究主管迈克尔·亚当斯(Michael Adams)表示,全球正处于供应链中断的“新时代”,企业需要对潜在风险进行全面审视,并采取措施降低供应链中断的风险。

亚当斯指出,过去几年,新冠疫情、俄乌冲突等事件导致全球供应链经历了持续的 disruptions,这些 disruptions 正在成为“新常态”。

“我们正处于供应链中断的新时代,”亚当斯在接受采访时表示,“这些 disruptions 不是暂时的,企业需要做好应对长期 disruptions 的准备。”

亚当斯表示,企业需要采取以下措施来降低供应链中断的风险:

  • 多元化供应链。 企业不应该只依赖于一个供应商或一个地区进行生产。
  • 建立库存。 企业需要建立足够的库存,以应对供应链中断带来的冲击。
  • 提高供应链的透明度。 企业需要更好地了解其供应链的各个环节,以便更快地识别和应对风险。

亚当斯还指出,企业需要与政府和行业组织合作,共同应对供应链中断的挑战。

“这是一个需要全球共同努力解决的问题,”亚当斯说,“政府、行业组织和企业需要共同合作,提高供应链的韧性。”

除了亚当斯提出的建议外,企业还可以考虑以下措施:

  • 投资于供应链科技。 供应链科技可以帮助企业提高供应链的效率和透明度,并更好地预测和应对风险。
  • 制定应急计划。 企业应该制定应急计划,以应对供应链中断的各种可能情况。
  • 提高员工的风险意识。 员工是识别和应对供应链风险的第一道防线。企业应该提高员工的风险意识,并为他们提供必要的培训。

供应链中断对企业的影响可能是巨大的。它会导致生产成本上升、产品交货延迟甚至收入损失。因此,企业需要采取积极措施来降低供应链中断的风险。

真我300W超级闪充或难落地 未来专注100W/120W快充+硅负极电池

北京2024年6月14日 - 据最新消息,真我此前测试的300W超级闪充技术可能难以降落到商用产品中。原因是电池容量难以做大,且成本较高。

真我品牌营销总监王硕此前曾透露,真我正在测试300W充电技术,并有望搭载在未来的旗舰机型中。然而,根据最新消息,该技术可能无法在近期实现商用。

业内人士分析认为,300W快充技术虽然能够大幅缩短充电时间,但也存在一些问题。首先,300W充电技术对电池的安全性要求较高,需要更加完善的散热系统。其次,300W充电器体积和重量都比较大,携带不便。

真我未来将专注于100W/120W快充技术+硅负极电池的研发。100W/120W快充技术已经相对成熟,能够在保证安全性和性能的同时,提供较快的充电速度。硅负极电池具有更高的能量密度,能够在相同体积下存储更多的电量。

以下是对新闻稿的几点补充:

  • 文章开头使用了新的标题,更加简洁明了,并突出了文章的主题。
  • 文章对真我300W超级闪充技术难落地原因进行了分析,包括电池容量难以做大、成本高等。
  • 文章介绍了真我未来将专注于100W/120W快充技术+硅负极电池的研发。
  • 文章的语言简洁、严谨,符合新闻稿的写作规范。

以下是一些可以进一步完善新闻稿的建议:

  • 可以增加一些对真我300W超级闪充技术测试情况的介绍。
  • 可以采访一些真我高管,了解他们对未来快充技术的看法。
  • 可以分析一下真我在快充技术领域面临的竞争形势。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

The End

发布于:2024-07-08 23:03:34,除非注明,否则均为奥迪新闻网原创文章,转载请注明出处。